從德國官方給出的概念來看，“工（gōng）業4.0”，是以智能製造為主導的（de）第（dì）四次工業革命，它旨在通過充分利用信息通訊技術和網絡（luò）空間虛擬係統——信息物理係統相結合（hé）的手段，將製造業向智能化轉型（xíng）...
從德國官方給（gěi）出的概念來看，“工業4.0”，是以智能製造為主導的第四次工（gōng）業革命，它旨在通過充分利用信息通訊技術和網絡空間虛擬係統——信息物理係統（tǒng）相結合的（de）手段，將製造業向智能化轉型...
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隨著汽車市場的發展（zhǎn），協作共贏成為行業發展的新（xīn）主題，越（yuè）來越多的企業表示應當與更多的中國品牌通過合作，降低成本，提高競（jìng）爭力，聯（lián）合突圍...
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在各（gè）方（fāng）利益（yì）博弈中經曆兩輪征求意（yì）見稿後，據接近政策製定部門（mén）的（de）消息人士透露，交（jiāo）通部牽頭製定的《汽車維修技（jì）術信息公開實施管理辦法》可能在5月中旬正式發布...
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在模具下遊行業中，汽車製造業模具使用量較（jiào）大，在美國、德國、日本的（de）汽車製造業發達國家，汽車模具行業產值占模具全行業產值的40%以上（shàng），在（zài）我國有1/3左右的模具產品是為（wéi）汽車製造業服務的..
查看詳情製約模具製造技術的根源是加工模具的高端多軸聯動數控機床。中國模具行業產值超過1.8萬億元，以平均17%的速度增長，高於中國GDP的平均增值一倍多...
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圍繞“綠色（sè）製造”的主題，來自中國鋼鐵工業協會、國際鋼鐵協會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、部分鋼鐵企業和汽車製造企業的多位嘉賓和代表...
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鋁合金重力鑄造是指鋁合金在（zài）重力作（zuò）用下進入型腔進（jìn）行（háng）鑄造和（hé）成型的過程（chéng），也（yě）稱重力鑄造。廣義上，鋁合金重力鑄造比較常見的方式有鋁合金砂型鑄造、鋁合金金屬型鑄（zhù）造、鋁合金熔模鑄造...
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鋁合金重力鑄造過程中鑄件外壁的厚度稱（chēng）為壁厚，它是壓鑄過程中的一個重要因素。鋁合金重（chóng）力鑄造（zào）時鑄件壁厚是否合理取決於對鑄件鑄造時的詳細結（jié）構和參數要求...
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壓鑄模具是模具（jù）中的一個大類。隨著我國（guó）汽車摩托（tuō）車工業的迅（xùn）速發展,壓鑄行業迎來了發展的新時期。同時,也（yě）對壓鑄模具的綜合力學性（xìng）能、壽命等提出了更高的（de）要求...
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